上半年，车市“浪花”不减
时间进入6月底，在降价、创新高、鲇鱼效应等一众关键词包围下，今年汽车消费市场的“期中考试”也进入最后的冲刺阶段。而上半年，在“风云变化”下，宁波车市也掀起了不少“浪花”。
前5个月宁波上牌新车近13万辆
“车市低迷”，这或许是很多人对于今年上半年总体汽车市场的“体感”。不过，从数据看，这一“体感”或许和现实略有偏差。
据宁波市公安局交通警察局车辆管理所统计的上牌数据，今年前5个月，宁波新增126885辆乘用车。其中，最高峰在今年1月，新上牌40094辆车，其中传统燃油车26078辆。这一数字也创下了近几年新高。
业内人士表示，今年2月的春节前，是传统的汽车销售旺季，而今年1月宁波高新区、镇海区、北仑区等多地发放了购车消费券，也为车市添了一把“火”。
5月，宁波新能源车上牌量达12549辆，尽管未超越1月的14016辆，但和燃油车的差距已缩小到288辆。这也使得宁波5月新能源车新车的渗透率升至近50%，高于全省、全国平均水平。这一数据也创下宁波历史新高。
业内人士表示，前5个月，宁波新车增长13.3%。据此测算，6月宁波新车上牌量将超2万辆，上半年新车上牌量将达15万辆左右。
宁波新能源车保有量已近35万辆
随着国产新能源车制造产业快递发展，大众对于新能源车的认知度、认可度越来越高。而品牌多元化、选购便捷性，以及完善的补能、维修配套，也让宁波消费者对于新能源车的购买意向逐步提高。
记者从特斯拉、极氪、比亚迪、蔚来、问界等新能源品牌门店了解到，近段时间，宁波消费者的咨询量、消费形势都不错。
上半年，极氪表现稳定。记者 黎莉/摄
“对于有刚需的购买者来说，新能源车的选择余地会更大一些。所以，尽管市场依旧低迷，但客户的关注度并没有明显降低。”鄞州万达广场一家新能源品牌工作人员称，不过，近期一些关于新能源车的负面事件，也引发部分消费者的担忧，关注安全性、保险价格等相关方面的人明显增多。
数据显示，2023年4月初，宁波新能源车保有量突破20万辆。而去年6月至今年5月，新能源车每月销售量大多保持在1万辆以上。以此估算，目前，宁波新能源车保有量已近35万辆。14个月左右，宁波新能源车保有量增长超40%。
另据6月14日中国汽车工业协会发布的数据，今年前5个月，我国新能源车产销量分别同比增长30.7%、32.5%，市场占有率为33.9%。
尽管如此，今年上半年，不少新能源品牌销售进度并不理想。有业内媒体统计了10余家国产新能源车品牌的销量后发现，今年前5个月，各大品牌年销售量完成率均不足30%。
降价仍为车市主基调
6月24日，第40届宁波国际汽车博览会落下帷幕。作为宁波标志性的汽车展销活动，车博会多少能反映宁波车市的现状。
车展最后一天，记者来到现场看到，逛展的市民并不多，部分经销商推出“全场特价”，优惠2万元至7万元多不等。其中油车的“退让”尤为明显。
在大众展台，摆在“C位”的轿跑CC顶着“综合优惠70000元”的广告牌，颇为引人注目。探歌、探岳也分别有5万元和6.5万元的综合优惠。
CC在车展上打出的“7万元综合优惠”。记者 黎莉/摄
在东风本田展台，月供69元起的英仕派、月供55元起的思域、月供83元起的CR-V，成功吸引一些消费者的目光。
在别克联合展台，同样是满场的降价优惠牌子——直降3.5万元的昂科威S、直降4.5万元的君威，最高3万元置换补贴的GL8……现在，厂方补贴、银行优惠、经销商优惠等都用来补贴消费者了。
一位工作人员告诉记者，为了刺激消费，经销商拿出了最大的诚意。
当然，新能源车的促销力度也不小。蔚来工作人员就告诉记者，目前，品牌全系有两三万元优惠，也可以随时安排试驾。而车型众多的比亚迪，也抛出近万元至几万元的现场优惠。
不少经销商都拿出“价格诚意”。记者 黎莉/摄
事实上，除了A级车市场外，近段时间，宝马、奔驰等高端品牌也开始躬身入局，开启“打骨折”模式。
宁波多家奔驰4S店销售人员告诉记者，因为价格优惠不少，近一个多月，看车、下单的消费者增多。在车展9店联合展台上，平均每天能有150台左右的订车量。
一位奔驰销售人员告诉记者，百万元以上的S级轿车，最高能有20多万元优惠，C级、E级的促销力度也很大。GLC这样的SUV，在门店，优惠可达8万元左右。如果在车展现场下单，还可追加3万元的专属优惠，一辆车差不多能便宜11万多元。A级车最便宜的不足20万元，C级车比前两年便宜五六万元。
优惠11万多元的奔驰GLC，吸引不少消费者的目光。记者 黎莉/摄
据乘联会统计，今年5月，奔驰、宝马销量排名分别为第6、第7，环比分别增长24.03%、2.35%。而6月17日至23日的中国市场豪华品牌销量榜上，宝马、奔驰、奥迪排名分别为第1、第3、第4。可见，放低“身段”后，BBA似乎迎来了消费回流。
在车展现场，一位消费者告诉记者，如今，豪车性价比不错。
编辑：张波
