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变迁日记⑧ | 大港的气魄

港口是宁波的最大优势。翻开2004年12月28日的《宁波晚报》头版,头条位置是黑体大标题《宁波港货物吞吐量今逾2.2亿吨》,非常醒目。

2004年12月28日,关于“宁波港货物吞吐量今逾2.2亿吨”的报道。

2005年起,宁波、舟山港区一体化的持续推进,发展引擎动力澎湃,东方大港逐浪前行。在国际港口界,十余年来的宁波舟山港“加速度”令人刮目相看。

2020年6月11日,关于“宁波舟山港自主研发操作系统”的报道。

作为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,宁波舟山港也是目前世界集装箱运输发展最快的港口之一,目前有300多条集装箱航线连接着200多个国家和地区的600多个港口,勾画出“港通天下”的全球航运贸易地图。

2021年,宁波舟山港完成货物吞吐量12.24亿吨,同比增长4.4%,连续13年位居世界港口第一位;完成集装箱吞吐量3108万标准箱,同比增长8.2%,稳居世界港口第三位;完成海铁联运业务量超120万标准箱,年均增长速度居我国沿海港口前列。

2021年11月27日,关于“宁波舟山港集装箱吞吐量再创纪录”的报道。

货物吞吐量从2004年2.2亿吨增长到2021年12.24亿吨,集装箱从当年的400万标准箱增长到2021年的3108万标准箱,宁波舟山港蹄疾步稳,一直奔跑在建设国际一流强港、打造世界级港口集群的奋斗路上。

从内河港到河口港,再到海港的转变,实现从河埠码头到“全球第一大港”的历史性跨越,《宁波晚报》作为历史记录者,见证了港口发展的每一个重要节点,不惜笔墨,为之鼓与呼,共同谱写“港通天下”的时代华章。

2022年3月29日,关于“宁波舟山港货物吞吐量连续13年全球第一”的报道。


来源 宁波晚报

宁波晚报
2022-10-20 16:49:28
来源 宁波晚报